Las claves: la necesidad de adoptar medidas severas con la energía está cada vez más cerca | Opinión

Varios países asiáticos, y también alguno europeo, como el esloveno, están aplicando ya medidas drásticas ante el impacto de la guerra de Irán en el suministro de petróleo y otras materias primas. Entre ellas, restricciones a la electricidad (por ejemplo, los egipcios no pudieron ver el martes en los bares el partido de fútbol de su selección contra España) y al combustible. La Comisión Europea ha pedido fórmulas de ahorro a sus miembros, como promover el teletrabajo. Estos países, por ahora, se han limitado a intentar mitigar el impacto en los bolsillos del aumento de los costes energéticos, pero, si la guerra continúa, tendrán que recurrir a métodos más severos.

Bruselas reclama, en particular, que los Gobiernos no favorezcan a la demanda, reduciendo artificialmente el coste de la energía (a costa del erario). Al comienzo de la guerra de Ucrania, fue el enfoque adoptado por muchos de ellos y, aunque las revisiones posteriores reconocen que no fue lo más acertado, la tentación para insistir por esa vía es alta. Los organismos multilaterales defienden, en cambio, que la ayuda se centre en los hogares más vulnerables.

Bizum se hace mayor para competir seriamente con Visa o Mastercard

Bizum, un sistema que surgió para esos pequeños pagos a amigos y conocidos que se habían vuelto muy complicados de resolver con el declive del efectivo, se hace mayor y podrá usarse para pagar de forma presencial en comercios a partir del 1 de mayo. Esta sí es una forma clara de competir con las tarjetas de crédito y débito, y con Apple Pay o Google Pay. Las tarifas para los comercios serán, además, más baratas que las de Visa o Mastercard; el procedimiento será más rápido; y, lo que es más significativo aún, el pago podrá hacerse incluso sin conexión a internet, porque se basa en la tecnología NFC.

Las ventas de coches eléctricos reciben otro empujón

Las matriculaciones de coches eléctricos dieron en marzo en España una noticia muy positiva, con un 62,5% más de unidades que un año antes. La razón principal es el renovado programa de ayudas público, Plan Auto+, que bonifica con 4.500 euros la compra de un turismo eléctrico, que tendrá, una vez publicado, carácter retroactivo hasta el 1 de enero.

La crisis del estrecho de Ormuz debería de impulsar tanto las políticas a favor de estos modelos como sus ventas. Pero no hay que subestimar el efecto inflacionario de la guerra sobre los propios costes de producción de los automóviles. Las economías de escala ya están permitiendo un paulatino abaratamiento de los modelos, pero las tensiones del mercado energético auguran nuevos vaivenes en este mercado.

La frase del día

La decisión de los Gobiernos anteriores de cerrar las centrales nucleares alemanas significa que ahora no hay alternativa al gas para satisfacer la demanda. Es la única fuente de suministro de base que me queda. Desde el punto de vista político, no tengo otra alternativa

Katherina Reiche, ministra de Economía de Alemania

Las competencias sobre el sector cripto, la última disyuntiva de la UE y sus miembros

Igual que ocurre con las competencias de las comunidades autónomas españolas y del Estado central, el reparto de tareas entre los miembros de la UE y las instituciones del bloque está siempre en revisión. Y es particularmente lógico que así sea con el sector de las criptomonedas, tan novedoso. Bruselas propone que la ESMA supervise a todas las entidades de este ámbito, mientras que los países están divididos en cuanto a la cantidad de control que quieren ceder. España, entre otros, propone que las entidades más grandes estén bajo el mandato de la ESMA, y las de menor tamaño, de cada país. Parece una alternativa razonable, en un marco de competencias en el que todas las partes quieren, como es natural, mantener una cuota de poder.