Las claves: Bizum, una tecnología que nació con humildad y puede ser muy transformadora | Opinión

La banca está haciendo de la necesidad virtud con el lanzamiento del pago con Bizum en los comercios. En parte obligada por la dificultad de algunas entidades para adaptar sus sistemas a la infraestructura de la plataforma, el calendario va a ser escalonado, hasta hacer en septiembre la campaña de promoción propiamente dicha.

Evitar la intermediación de las grandes emisoras de tarjetas estadounidenses, como Visa y MasterCard, es el elemento más llamativo de una tecnología que puede revolucionar el reparto de los ingresos de los pagos en países como España. Los bancos podrán quedarse con las comisiones de la operativa, pero con una particularidad respecto a las tarjetas: que cada usuario puede vincular su Bizum a una sola entidad. Eso puede generar una gran competencia por captar clientes, que a su vez puede ser el punto de inflexión para su adopción masiva. También tendrán que atraer a los comercios con honorarios más asequibles.

En un contexto geopolítico cada vez más proteccionista, una tecnología que nació con objetivos más bien modestos (facilitar los pagos entre particulares) puede acabar siendo realmente transformadora.

Los sueldos de los consejeros confirman la brecha con la economía de a pie

Los consejos de administración de las empresas españolas repartieron en 2025 un 8% más, hasta 5.400 millones de euros, entre sus miembros. En buena medida, el aumento se debe al buen comportamiento bursátil de las empresas y a los bonus de los consejeros, ligados a las cotizaciones y a los resultados. Pero que esta subida sea notablemente mayor que la de los salarios y las pensiones confirma la brecha entre la economía del ciudadano de a pie y la de las grandes empresas. Y asesores de inversores como ISS, Glass Lewis y Corporance llevan varios años criticando lo que consideran sueldos excesivos en algunas de las integrantes del Ibex.

Almussafes respira mejor, a la espera de los planes de Ford con Geely

Buenas noticias, por fin, para la fábrica de Ford en Almussafes: en ella se desarrollará el modelo multienergía Bronco, que insuflará de nueva vida una planta que ahora funciona bajo mínimos, dedicada a hacer solo el Kuga, y en cantidades pequeñas para lo que era habitual. Pero para eso aún falta bastante: empezará en 2028.

La compañía estadounidense anunció ayer su plan en Europa hasta 2029, con siete nuevos vehículos, pero no quiso comentar su posible alianza con la china Geely para que esta utilice la fábrica de Almussafes para sus propias líneas. Sería también una buena nueva para la planta valenciana, y abundaría en la línea colaborativa entre empresas chinas y estadounidenses que parecen haber empezado a pergeñar los Gobiernos de ambos países.

La frase del día

El Brexit ha sido perjudicial. Pero lo último que deberíamos hacer es sacar a relucir esos debates. Gran Bretaña se quedará estancada en un bache permanente si no hacemos más que discutir. Respeto la decisión que se tomó en el referéndum

Andy Burnham alcalde de mánchester y posible candidato a dirigir el laborismo británicosmo britán

La guerra de Irán y el efecto de los colores en las ganas de comer aperitivos

Tristan Harris, experto en ética tecnológica y exempleado de Google, recomienda poner la pantalla del móvil en blanco y negro para reducir la dopamina que generan los colores saturados de los programas y las webs, y moderar así la adicción a la pantalla. Dice que es el mismo mecanismo por el que las bolsas de aperitivos tienen colores tan atrayentes: un experimento demostró que su consumo en las máquinas bajaba cuando las bolsas tenían tonalidades de gris. Así que será interesante comprobar hasta qué punto afecta a las ventas la decisión de la marca japonesa de snacks Calbee de pintar en blanco y negro los envases de sus productos, debido a la escasez de tinta provocada por la crisis de suministros debida al bloqueo del estrecho de Ormuz.