Cupra, la gran apuesta que terminó de relegar a Seat en los planes del grupo Volkswagen
El fin de la marca Seat está aún por certificarse —tendrá que recibir el visto bueno del Consejo de Supervisión de la compañía, conformado por representantes de los trabajadores y accionistas—, pero lo cierto es que el grupo Volkswagen llevaba años relegando a la firma de origen español en sus planes de inversión y electrificación. La razón eran sus escasos márgenes de ganancia que hacían poco atractiva a una marca que, además, no es la única generalista dentro del consorcio —Skoda, insignia de origen checo, ofrece unos niveles de venta muy superiores a Seat—. Por esa razón, Luca de Meo, consejero delegado de la firma española entre finales de 2015 y principios de 2020, decidió lanzar al mercado una nueva firma hermana de Seat en 2018: Cupra.
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