Indra bate a Telefónica en los contratos de ciberseguridad y tecnología de Aena por más de 120 millones | Empresas

Aena ha adjudicado tres contratos tecnológicos a Indra Sistemas, Telefónica e Inetum España por un volumen conjunto de 123,48 millones de euros (IVA incluido). Las operaciones, formalizadas el pasado 29 de septiembre, contemplan la renovación de los sistemas corporativos del gestor aeroportuario, la segregación de sus entornos tecnológicos y el refuerzo de la ciberseguridad en sus infraestructuras críticas, según la documentación a la que ha tenido acceso EL PAÍS/Cinco Días. Indra es el principal adjudicatario al asumir la gestión de los sistemas SAP y la red de comunicaciones, por los que también competía Telefónica.
En el desglose de los contratos, Indra Soluciones Tecnologías de la Información logró dos adjudicaciones independientes por un importe total de 111,74 millones de euros (con IVA). Por su parte, la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Inetum España y Telefónica Soluciones se hizo con el contrato de ciberseguridad por 11,73 millones.
El expediente de mayor importe corresponde al contrato enfocado al suministro e integración de productos SAP para la gestión corporativa de Aena. La licitación se adjudicó a Indra por 60,60 millones, frente a un presupuesto base de licitación de 56,11 millones de euros. El acuerdo establece un periodo de ejecución de 60 meses. En dicho procedimiento compitieron cuatro ofertas. Indra presentó una propuesta con una baja del 10,74% sobre el presupuesto de licitación, superando las ofertas de T-Systems (50,51 millones de euros sin IVA), Inetum (51,32 millones) y Telefónica (51,43 millones).
La segunda licitación concedida a Indra forma parte del proyecto “Segregación de entornos tecnológicos para mejorar la ciberresiliencia” de Aena. En concreto, se trata del lote 1, relativo a la infraestructura de comunicaciones. La adjudicación se fijó en 51,14 millones, con un plazo de ejecución de 60 meses, tras aplicar una baja del 11,60% sobre el presupuesto inicial. Para el lote 1 de comunicaciones, la UTE compuesta por Inetum y Telefónica también presentó oferta, resultando seleccionada la propuesta económica presentada por Indra.
Ciberseguridad
El proyecto de segregación tecnológica incluye un lote específico destinado a la ciberseguridad (lote 3), dotado originalmente con un presupuesto de 11,60 millones de euros sin IVA. Aena adjudicó este bloque a la UTE Inetum España-Telefónica Soluciones por 9,70 millones de euros sin IVA para un periodo de cinco años, tras aplicar una baja del 16,38%.
En la licitación del lote de ciberseguridad, el consorcio Inetum-Telefónica superó la oferta presentada por la agrupación entre Sistemas Informáticos Abiertos y TRC Informática, que ascendía a 10,41 millones de euros sin impuestos.
Estas contrataciones se suman a la operación anunciada el pasado 9 de julio, en la que Telefónica y Amper resultaron seleccionadas por Aena para la modernización de las redes de radiocomunicaciones críticas DMR y TETRA en diez aeropuertos de su red estatal. Dicho proyecto cuenta con un plazo de ejecución de 36 meses.
Los trabajos de actualización de las redes de comunicación operacional afectan a los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Palma de Mallorca, A Coruña, Girona-Costa Brava, Tenerife Sur, Fuerteventura, Santander, La Palma y Valencia.
La intervención contempla la actualización de equipos perimetrales y el despliegue de protocolos de autenticación y cifrado de datos en terminales y redes. Las actuaciones buscan garantizar la continuidad operativa y la disponibilidad de los servicios de coordinación aeroportuaria.
El conjunto de las licitaciones responde al plan de transformación digital de Aena para aislar capas operativas, mitigar riesgos de filtración y elevar la capacidad de respuesta ante ciberincidentes en la red aeroportuaria estatal.
Nueva licitación
Asimismo, Aena ha puesto en marcha el proceso para modernizar el sistema informático que gestiona las operaciones de sus aeropuertos, un proyecto presupuestado en 79,2 millones de euros y con un horizonte de ejecución de nueve años. El gestor aeroportuario pretende desarrollar una nueva plataforma capaz de centralizar y coordinar la gestión diaria de los vuelos y la asignación de los principales recursos aeroportuarios.
En la fase inicial del procedimiento concurrieron varios de los principales proveedores internacionales de tecnología aeroportuaria. Entre ellos figuraban Indra. Sin embargo, la documentación publicada posteriormente por Aena sitúa a Amadeus IT Group, SITA Information Networking y T-Systems ITC Services como las compañías admitidas a la siguiente fase del proceso, en la que se desarrollará la negociación de las soluciones. El periodo previsto para la ejecución se extiende hasta junio de 2035.
El futuro sistema deberá integrar en una única arquitectura diferentes procesos relacionados con la operación aeroportuaria. Entre ellos se encuentran la planificación y coordinación de los vuelos y la asignación de recursos como puertas de embarque, posiciones de estacionamiento, pistas, mostradores y otros elementos necesarios para el funcionamiento de los aeropuertos.
La iniciativa supone una renovación de carácter estratégico para Aena, ya que el sistema deberá convertirse en uno de los elementos centrales de su infraestructura tecnológica para coordinar las operaciones de su red aeroportuaria.
La modernización se produce además en un contexto de creciente complejidad de la gestión aeroportuaria, con un aumento del tráfico, una mayor necesidad de optimizar los recursos disponibles y la incorporación progresiva de herramientas digitales para automatizar la toma de decisiones operativas.
