Aena mantiene la subasta en los contratos de su macroplán de 13.000 millones en obras pese a la oposición de las constructoras
Dos de las principales reivindicaciones del sector constructor al gestor aeroportuario Aena, cuando empieza a licitar los concursos del plan de inversiones 2027-2031, están siendo desatendidas por el momento. Las principales asociaciones de empresas de la obra pública han reclamado que se abandone el sistema de subasta con ofertas a la baja, por el que Aena consigue rascar rebajas en los presupuestos de ejecución, y que se implante la revisión de precios de los materiales de construcción e incluso de la energía. La pública, sin embargo, sigue llamando a las contratistas a una competencia en precios tras la apertura de los sobres económicos, al tiempo que incluye la cláusula de precios revisables solo en contratos de muy larga duración.
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