El declive de Volkswagen: es la empresa del automóvil que más factura, pero su gran rival Toyota gana cinco veces más
El acuerdo alcanzado la semana pasada en el Consejo de Supervisión del grupo Volkswagen —en el que se encuentran tanto los sindicatos como los accionistas— llega en un momento crítico de la compañía en el que, por más que venda, sus beneficios no paran de caer. En el primer semestre del año, el fabricante alemán volvió a ser, una vez más, la automovilística que más facturó del mundo, con unas ventas por valor de 158.102 millones de euros, prácticamente en línea (apenas un 0,2% por debajo) con la cifra que alcanzó en el mismo periodo del año pasado.
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