Las claves: IAG opta por mirar hacia adentro mientras capea la crisis de combustible
Ante la dificultad para crecer de forma inorgánica, IAG está optando por devolver capital al accionista mediante el dividendo. Luis Gallego, consejero delegado del grupo de aerolíneas, subrayó ayer que hacer una oferta por Easyjet es muy complicado, dados los obstáculos que ponen las autoridades europeas de competencia a las fusiones en el sector. Pudo comprobarlo la dueña de Iberia al intentar adquirir Air Europa, y Gallego no desaprovechó ayer la oportunidad para volver a reclamar un cambio en la política del bloque. IAG ha renunciado también a luchar por TAP, a la que sí pretenden Lufthansa y Air France-KLM.
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