Las claves: la guerra de Irán puede obligar a los países a aclarar su posición en el tablero global | Opinión

Hay tanta incertidumbre sobre la evolución real de la guerra de Irán, y de las posibilidades de este de resistir los embates del ejército más poderoso del mundo, que es difícil sacar conclusiones sobre cómo va a ser el mundo cuando las escaramuzas acaben, o al menos se mitiguen. Pero sí es factible que los Gobiernos de los distintos países adopten nuevas y firmes posturas en el tablero geopolítico, tras comprobar una vez más, y por si no lo habían asumido aún, que Estados Unidos no coge prisioneros y no entiende ya de las viejas alianzas. Los Ejecutivos europeos pueden salir de una vez por todas del estado de shock en el que andan inmersos desde hace un año, cuando la Casa Blanca anunció sus aranceles. Los países del golfo Pérsico también pueden aclarar sus posiciones, hasta ahora más cercanas a EE UU, pero sin dejar de lado los vínculos con China. Y, todo ello, con un ambiente político de fondo caliente en general, con protestas en países como Cuba, que se suman a las que hubo en Irán en los últimos meses, antes del ataque de EE UU. Después de años de inflación y desconfianza entre países –sobre todo a partir de la pandemia–, parece el momento de tomar decisiones.

Las marcas europeas de coches buscan la tecla

Cada uno a su manera, los grandes grupos automovilísticos europeos buscan la tecla que les salve del ostracismo, en estos tiempos de fuertes presiones externas y débil demanda interna. Volkswagen anunció ayer que su beneficio se redujo casi a la mitad el año pasado y para atajarlo se inclina, por lo pronto, por la reducción de costes (empezando por los laborales). Renault, por su parte, desvelaba ayer su nuevo plan estratégico, con robots humanoides, IA y una plataforma que abarata un 40% el coche eléctrico. Todo esfuerzo es poco para competir con China. El tiempo dirá si es suficiente.

La imparable automatización del supermercado español

No es precisamente un secreto que el presidente y fundador de Mercadona, Juan Roig, tiene por gran apuesta los alimentos preparados y es escéptico con la supervivencia de las cocinas en las casas de los españoles del futuro. Los resultados récord de su empresa el año pasado le dan la razón, con un crecimiento especial de este segmento. A esta apuesta añade ahora otra: nada de puestos atendidos, todo los productos serán vendidos en autoservicio, y el corte, la cocción, o el envasado serán llevados a obradores centrales (donde, presumiblemente, será más barato y menos humano cortar, cocer y envasar). Así las cosas, es de esperar que esos productos sean, por lo menos, más baratos, independientemente del IVA que lleven.

La frase

La propuesta de la primera ministra, Mette Frederikssen, de un impuesto del patrimonio anual del 0,5% podría drenar una gran cantidad de capital de las empresas. Hay un alto riesgo de que tenga un impacto bastante duro en la sociedad a largo plazo

Niels Christiansen, CEO de Lego

La resistencia de la mano de obra a la presencialidad (y la precariedad)

Las mejores condiciones laborales es lo que tienen, que uno les coge el gusto. Cuenta Manpower, gigante de los recursos humanos, que hay dos tipos de puestos que cuesta más cubrir: los empleos completamente presenciales y los de baja cualificación. Ambas categorías van, por lo general, de la mano, y reflejan no solo una resistencia a la presencialidad, sino también a prestarse a trabajos que, por lo general, tienen peores condiciones. Desde la firma señalan que las nuevas generaciones tienen otras prioridades laborales, como la conciliación. No es descartable tampoco que este fenómeno se explique en parte por nihilismo laboral: ya que el trabajo no permite alcanzar ciertas condiciones de vida, qué menos que trabajar menos (o desde casa).